Polissez correctement votre voiture - connaissances de base sur les vernis automobiles.
Guide de polissage de voiture. Avec les conseils et les expériences des experts de CLEANEXTREME. Rapide, minutieux et avec des résultats impeccables.
Polissage avec des charges :
Altérations ou microrayures dans la peinture : La surface paraît mate car la lumière du jour est inégalement réfractée. Les agents de polissage avec charges égalisent les rainures microfines. La lumière du jour se reflète sans interruption sur la surface apparemment lisse. La peinture paraît brillante. Jusqu'à ce que la pluie ou les lave-autos lavent les charges. La surface est à nouveau mate.
Système de meulage/polissage abrasif :
Peinture altérée ou fines rayures sur la peinture qui réfractent la lumière du jour de manière inégale. La surface apparaît mate. Grâce à l'enlèvement uniforme de la surface, les micro-rainures (signes d'utilisation) sont meulées et la surface obtient une douceur stable - sans charges. Cela garantit une brillance longue durée qui reflète la lumière du jour.
Soudain, c'est de retour : l'imperfection terne qui avait été polie hier réapparaît comme sortie de nulle part. En raison de ce qu’on appelle l’effet mémoire, la peinture semble avoir perdu son éclat du jour au lendemain. Ce qui s'est passé?
Le coupable est un vernis à peinture qui utilise des charges. L'effet se produit principalement avec des vernis transparents à haut extrait sec (peintures résistantes aux rayures). Une raison essentielle : la teneur plus élevée en matières solides de la peinture la rend plus difficile à polir. Les agents de polissage contenant des lubrifiants chargés et les abrasifs de faible dureté – ou mal adaptés – contribuent à l’effet mémoire.
L’arrière-plan : Lors du polissage, la peinture n’a changé que visuellement. La structure rugueuse de la surface, les bords effilochés des rayures microfines, n'ont pas été éliminés ou n'ont été que partiellement éliminés. Ces fines rainures garantissent que la surface peinte redevient mate d'un seul coup. S'ils ne sont pas réellement lissés, mais seulement remplis de lubrifiants et d'adjuvants contenant des charges (par exemple des cires) dans le vernis, le défaut réapparaîtra comme par magie lorsque le vernis sèche et que la zone polie refroidit. La finition doit être répétée. Cela coûte du temps et des nerfs.
Le conseil pratique : Lors de la finition, utilisez un polish sans charges qui enlève/nivelle mécaniquement les bords. Outre les produits coordonnés (comme un système de polissage - un travail d'équipe des produits comme dans une équipe de sport automobile), la bonne technologie est au moins aussi importante. Lors du polissage, ne regardez pas la machine à polir ou le tampon de polissage, mais gardez toujours un œil sur la zone de peinture en cours de traitement. Enfin, vérifiez : Les résidus de polissage sont entièrement éliminés (poncés) avec un chiffon de polissage doux en microfibre (ou un chiffon de finition pour peinture).
Polit sans conservation de la peinture :
Ces vernis (« papier de verre liquide ») ne sont utilisés que pour poncer la peinture dans la gamme micrométrique. Les petites rainures peuvent être enlevées et la peinture partiellement altérée peut être enlevée à l'aide d'un vernis à la main. Si la peinture est endommagée sur de grandes surfaces, seule l’utilisation d’une polisseuse professionnelle sera utile. Afin de protéger la peinture non protégée des influences environnementales, une conservation doit être effectuée immédiatement après.
Polis avec conservation de la peinture et charges :
Les produits contenant également des substances de préservation de la peinture (par exemple la cire) sont plus répandus que les produits à polir abrasifs purs. Après polissage, les zones endommagées disparaissent généralement. La raison en est que les rayures microfines sont remplies de conservateurs ou de charges et que la brillance en résulte. Il est difficilement possible de lisser la peinture à la main sur une grande surface afin qu'elle ne soit plus endommagée. Les dommages causés à la peinture ne restent cachés que jusqu'à ce que la cire et les mastics soient à nouveau lavés en raison des influences environnementales ou de plusieurs lavages de véhicules. Ceci s'applique également au polissage manuel avec un abrasif pur et à une conservation séparée de la peinture.
